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Escale inaugurale au Havre pour le nouveau navire amiral du groupe CMA CGM
Des économies de carburant de 14 % grâce au « just in time » | Journal de la Marine Marchande
En Californie, les ports débordés par l'afflux de porte-conteneurs | Les Echos
Le transport maritime mondial va brûler un carburant plus propre | Les Echos
Total réalise le 1er avitaillement en GNL marin d'un porte-conteneurs en France - Total.fr
Porte-conteneurs : les avancées du gigantisme vues par ABB
Cerf-volant, baisse de vitesse: le transport maritime à l'heure des économies
L'avenir du porte-conteneurs
Comment réduire les émissions de gaz à effet de serre des porte-conteneurs ?
GNL carburant : premier avitaillement en France pour le CMA CGM Jacques Saadé - Gaz d'aujourd'hui - Gaz d'aujourd'hui
Carburant marin : CMA CGM s'implique dans le biométhane
Un cargo émet autant que 50 millions de voitures ! Notre détroit est-il le plus pollué au monde ? - La Voix du Nord
Porte-conteneurs : les avancées du gigantisme vues par ABB
La lente croisière d'un porte-conteneurs
Le plus grand porte-conteneurs du monde, construit par CSSC, livré à Shanghai
Canal de Suez : les porte-conteneurs, ces terreurs environnementales qui font tourner la planète
🛳️ Le plus gros porte-conteneurs français est-il aussi polluant que 55 millions de voitures ?
Le passage par le cap de Bonne-Espérance : mauvais signal ? | Journal de la Marine Marchande
Comment réduire l'impact du transport maritime sur l'environnement ?
Les conteneurs tombés à la mer, un danger passé sous les radars
EN IMAGES - À bord du plus long porte-conteneur du monde, inauguré au Havre
Les navires au gaz naturel liquéfié sont moins vertueux qu'il n'y paraît - Le Parisien
On les accuse de polluer plus que les voitures et camions: quels sont les vrais chiffres de la pollution des bateaux? - RTL Info
Les chiffres fous du Saint Exupéry, le plus grand porte-conteneurs français
L'impact économique des carburants maritimes moins polluants - Sciences et Avenir
Vers des transports maritimes plus propres: cargos à voile et à vapeur - L'Express
laydgeur on Twitter: "Voici les courbes de consommations des porte- conteneurs en fonction de leur vitesse et de leur capacité. En prenant les plus gros navires (plus de 10.000 équivalent 20 pieds) et